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主要設施

• 4 間客房
• 24 小時櫃台服務
• 空調
• 每日客房清潔服務
• 公共區域提供電視

熱情款待

• 折疊床/加床 (付費)
• 每日客房清潔服務
• 咖啡機/沖茶器
• 浴缸或淋浴設備
• 免費自助停車

鄰近景點

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• 仁川大學就在附近
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中颱梅姬來襲直撲東台灣，宜蘭山區雨量預估將達600到900毫米。公路局「獨立山」工務段指出，台7線、台7甲線宜蘭路段，沿線已發生強降大豪雨，邊坡多處落石、坍方與土石流。為維護用路民眾行車安全，避免交通阻斷造成人車受困，台7線明池到牛鬥、台7甲線思源埡口到百韜橋路段，今天上午7點起禁止進入，後續將視風雨及道路狀況再行開放。

（中央社記者廖壬楷台中15日電）台中市政府與華信航空共同開闢台中直飛日本大分定期航班，每週四、日共飛航2班次，今天在台中清泉崗國際機場進行首航儀式。

今天首航儀式由台中市政府副秘書長郭坤明、觀光旅遊局長陳盛山及華信航空總經理韓梁中等人共同主持，現場還以大木桶、紅色楓樹營造賞楓泡湯情境，讓旅客搶先感受大分溫泉的迷人魅力。

郭坤明表示，台中市8日與日本大分縣簽署「兩地友好交流備忘錄」，以開闢定期航班的實質觀光交流作為領頭羊，進一步讓兩地在產業、農業、文化、教育等全面交流，期盼未來能藉由便利的兩地航班預訂飯店，吸引更多日本遊客來參加「2018台中世界花卉博覽會」。

陳盛山指出，日本大分縣擁有「日本第一溫泉縣」的美稱，而台中市同樣擁有觀光資源豐富的溫泉觀光景點，除了聞名遐邇谷關溫泉外，也有以休閒運動著稱的大坑溫泉，及近年新發現的烏日溫泉及東勢林場溫泉等，未來將更有助於台日雙方在溫泉觀光產業的密切交流，進而提升台中市溫泉觀光產業與服務品質。

韓梁中表示，華信航空配合日本旅遊市場在中部地區的快速發展，特別新開航台中直飛大分航線，為旅客前往日本觀光旅遊提供更便捷的管道，同時也歡迎日本觀光客前來台灣中部觀光旅遊。希望透過台中直飛大分班機，將大分縣的溫泉與美麗的風光介紹給台灣遊客。1050915

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市，邁向「全民認股」財改的最後一哩路，宣示營運邁入另一個新的階段，高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命，掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步，他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要

問：董事長在高鐵不到2年的時間先後完成了財改及上市作業，接下來最想做的事是什麼?

答：台灣高鐵完成財改後，特許期延長至70年，財務負擔減輕，劉維琪坦言，對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製，提供乘客更佳的數據傳輸服務。

服務雲、管理雲兩路並進

此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力，第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」，透過互聯網與大數據應用，導入虛擬機器人及語音服務，簡化整體購退票流程，並根據旅客搭乘需求，從高鐵站往返皆能自動規畫行程，提供更客製化的服務，強化精準行銷。

第二則著重在內部管理，建置名為「數位制服」的智慧管理雲，藉由物聯網應用，給予內部員工依照不同工作職務配帶，將現有系統整合在雲端，協助工作人員進行全線監測，維護運輸安全。

自主維修率 拚100％

此外，自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。

目前自主維修率達20～25％之間，未來將以100％自主生產為旅館目標，並透過與第一科大合作，善用學界研發能量，落實預防性維修，延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業，建立軌道工業平台及驗證中心等，依照各自需求，促進零組件在地生產、維修。

問：去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站，市場質疑每日進出人數不如預期，有營運不佳的疑慮?

答：各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看，目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人，占總載客量3.3％，其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站，另外1％是進出站移轉，對於提升基本乘客運量，或是擴大服務範圍都有所貢獻。

陸客限縮 運量衝擊不大

問：觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊，高鐵的運量是否也受到影響?

答：高鐵載客量持續增加，去年底1年運量已破5,000萬人次，預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次，可比原先預期時間提前3個月達陣。

高鐵上半年運量較去年同期成長12％，成長幅度高於往年。劉維琪認為，高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升，主要客源為固定通勤、商務及觀光需求，而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多，因此受陸客縮減的影響也相對較小。

高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程，透過與在地旅行社合作，推出優惠價格，提高離峰時段運量。

問：高鐵還有新增站點的計畫嗎？例如從高雄延伸到墾丁?？

答：今年7月南港站通車後，高鐵已完成12站全線建置，完成與交通部所簽訂BOT合約，劉維琪說，公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升，對於是否再新增車站，高鐵提供興建成本等相關資料，提供將由高鐵局評估，也必須另簽合約才能執行。

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