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鉅亨網劉祥航 綜合報導

「硬脫歐」風險籠罩市場,投資人擔心英國進入歐盟單一市場恐受挫,造成英鎊持續下跌,5 日兌美元再跌 0.3%,跌破 1.27,續寫 1985 年 6 月以來,31 年的新低點。

《衛報》報導,英鎊兌歐元也在相近時間,滑落到 5 年的低點,至 1.1321 歐元,即 1 歐元兌換 0.883 英鎊。

自英國公投脫歐之後,兌美元累計下挫 15.56%,兌日元降 18.8%,兌歐元跌 14%。

部分分析師認為,當英國與歐盟正式談判開始,英鎊還會有一波下跌。UBP 宏觀及外匯策略師 Koon Chow 認為,英鎊的下跌有可能會分段進行,每當有一次新的脫歐進程,就觸發英鎊向下跌一段。

FXTM 分析師 Lukman Otunuga 指出,雖然英國的經濟數據表現強勁,但脫歐持續帶來不確定性,投資人難以預測脫歐談判的可能結果,帶來英鎊持續受壓。

英國首相梅伊 (Theresa May) 表明,在脫歐談判中,不會給金融服務業特殊待遇,讓英鎊遭到拋售。市場相信,正是英國強硬的脫歐態度,造成英鎊再次大跌。

英鎊兌美元走勢

親子天下昨公布二○一六「縣市教育力大調查」,縣市排名大洗牌。不只過去都居冠軍的台北市跌落至第四名,過去三次調查排名都倒數的連江縣也「異軍突起」,擠到第三名,主要與會考「減C」(考C的學生人數減少比率)成效明顯有關。

親子天下今年調查較往年提高「弱勢關懷」占比,並首次納入會考國、英、數三科一○三年與一○五年C級人數變化作為指標。

連江縣這次勇奪第三名便是與「減C」成效有關:以一○三年會考C級人數減去一○五年人數,國文科C級人數減少比率達百分之十點六、數學科百分之十二點二五、英文科百分之八點六三。三科減少比率都是所有縣市之冠。

親子天下觀察,連江縣全島僅有七百多個學生,每年不到一百個國中畢業生,母數較小、教育效果易普及。此外,連江縣從小學一年級開始就做學力監測、落實補救教學,加上人際網絡綿密,全島所有家長、學生可能都彼此認識,每個孩子被大人多重看護著,種種因素都有助落實「減C」。

「連江縣把每一位孩子當VIP。」連江縣教育局長陳冠人說,未來教學還會進一步精緻化、客製化,對會考可能拿C的學生投以更多關注。

曾任校長的陳冠人說,第一線教學老師的熱忱很重要,縣府鼓勵老師善用現有資源,重視每一個孩子,找出最適合的教學法,把學生一個個拉拔上來。

連江縣介壽國中校長吳健忠認為,縣府請來台中教育大學的專家,和縣內老師分享補救教學系統,老師更易針對學生適性授課,「提升孩子成就感,自然就會有興趣不斷學習。」

今天開學,親子天下指出,受少子化影響,全台新學年減少近十萬名中小學生,小一新生只有十七萬五千人,僅為十年前的六成,在少子化挑戰嚴峻的現在,「一個孩子都不能少」不再是口號,更需要落實折價卷

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網陳律安

非政府組織運輸 & 環境 (T&E) 的最新報告指出,歐洲很快地將有超過 50 萬輛電動車在路上行駛。

報告指出,歐洲插電式油電混合車及電動車的銷量於 2015 年翻倍,來到了 14.5 萬輛,「為有史以來最大的年增幅。」

如果將挪威及其他非歐盟國家涵蓋進來,歐洲一躍成為全球第二大電動車市場,僅次於中國。

T&E 電能移動長 Julia Hildermeier 指出:「電能移動的革命正在發生,歐洲已準備好取得領先位置。要抓緊這個機會,還需要歐洲當局從 4 個層面上著手。」

這當中,包括一個極具野心的歐洲 2025 年新車碳排放限制,以及一個電動車銷售的目標以刺激車商競爭;還要在歐洲廣設電動車充電站的基礎建設,並在城市中禁用汙染重的柴油,以及針對電動車減稅商品

T&E 表示,今年電動車的銷量已超過 20 萬輛,讓歐洲上路的電動車總數超過 50 萬輛。

電動車對能源安全以及環境相當重要。美國能源部表示,如果油電車或電動車能玩全取代輕型汽油車,美國對於海外原油的依賴將下滑 30-60%,來自運輸業的碳排放也將下滑達 20%。

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